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商铺外空地所有权归谁

有“三包责任”，是否就可以将门前空地设为私用?对此，临路(街)所有的单位、门店、住户将担负起一定范围的市容环境责任，承担一定的城市管理任务。‘一包’门前市容整洁;‘二包’门前环境卫生整洁，无裸露垃圾、粪便、污水、积雪，无污迹，无渣土等;‘三包’门前责任区内的设施、设备和绿地整洁等。而没有明文规定，门前空地使用权归商家自己所有。而对于商铺门前的空地，则要弄清是市政用地，还是小区规划内的用地。若属市政用地，则属于公共资源，任何人不得私自占用。若属于小区的公共用地，其使用权归全体小区业主所有，不属于商铺店主，也不属于开发商，开发商无权将其使用权交给商铺店主。对于店铺门前的道路，市政道路，应属于公共资源，任何人不得私自占用。

近年来，随着市民生活水平的提高，人们拥有的车辆越来越多，但车辆不可以束之高阁，总要找个停车的“地”，在公共停车场地极其匮乏的情况下，一些道路边、人行道，便渐成了人们选择的停车“地”，但在道路上乱停乱放则是违规的。本报民生版，曾多次对道路上乱停乱放现象进行过监督曝光，我们也经常看到执法人员对乱停放车辆拍照贴单。我市一交警也介绍，我国《道路交通安全法》第五十六条明确规定：“机动车应在规定地点停放，禁止在人行道停放机动车，但依法施划的停车泊位除外。若机动车在道路上临时停车，则不得在设有禁停标志、标线的路段，以及机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段临时停放。”此外，该工作人员还说，路边店铺的店主在门口设置障碍影响交通也属于不妥行为。

在道路上乱停乱放，属违规;店主在门口设置障碍，也不该。但在现实的城市管理中，车主们明知道路上不准乱停乱放，但仍冒着被贴罚单的危险而为之;而一些店铺门前的空地仍被私占着。在采访中，一位高先生就很感慨：一边是有车无地停，一边是一些公共资源被私占，为何不将公共资源统筹管理起来，用标线规划出一些停车位，多停放几部车辆，即使不能较好地减少一些路边乱停放现象，能把公共资源管理起来，拒绝私设乱占，即能提升一些店铺业主的公共意识，也能较好地维护道路两旁秩序，提高城市文明规范形象。但愿咱们的城市管理更有序。